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這個(gè)超市有點(diǎn)厲害,連雷軍都要學(xué)習(xí)他的致勝模式

admin 2015-9-21 10:49 1482人圍觀 超市

Costco超市是美國(guó)最大的連鎖會(huì)員制倉(cāng)儲(chǔ)量販店,在美國(guó)有468個(gè)分店,澳洲首家分店于2009年在墨爾本的道克蘭茲(Docklands)開業(yè),兩年后在悉尼奧本(Auburn)開了第二家店,隨后在堪培拉和維省林伍德(Ringwood)繼續(xù)擴(kuò)張。

Costco是最值得中國(guó)零售企業(yè)研究的公司之一,它以極低的毛利卻保持這堅(jiān)挺的會(huì)員忠誠(chéng)度,連小米董事長(zhǎng)雷軍本人也多次提及小米要學(xué)習(xí)Costco。

這家公司究竟有何秘訣?

我們先來(lái)看這家公司的商業(yè)模式:好市多(Costco)是家怎么樣的企業(yè)?

好市多是會(huì)員體系,好市多的會(huì)員分為執(zhí)行會(huì)員和非執(zhí)行會(huì)員,非執(zhí)行會(huì)員里面包含金星會(huì)員和商業(yè)會(huì)員,兩者的區(qū)別在于,執(zhí)行會(huì)員要交110美元的年費(fèi),而非執(zhí)行會(huì)員只交55美元的年費(fèi),執(zhí)行會(huì)員似乎有資格在一年內(nèi)享受消費(fèi)總額2%,最高750美元的返現(xiàn),以及一部分保險(xiǎn)優(yōu)惠。
非執(zhí)行會(huì)員,除了可以進(jìn)場(chǎng)消費(fèi),還能額外帶人進(jìn)去。好市多的會(huì)員續(xù)費(fèi)率達(dá)到了驚人的90%,而升級(jí)為執(zhí)行會(huì)員的人達(dá)到了38%。90%的續(xù)費(fèi)率意味著什么?意味著你的客戶的回頭率是90%。

好市多為了創(chuàng)造低價(jià),有自己的專門中樞貨運(yùn)系統(tǒng),而倉(cāng)儲(chǔ)式門店里面,有522家是把整塊土地都買下來(lái)了的,只有141家沒(méi)有土地所有權(quán),是租賃的。這種獨(dú)特的商業(yè)模式,讓好市多的貨品毛利潤(rùn),連續(xù)4年都在10%左右,而且由于好市多不靠賣東西掙錢,相比一般超市的理論——生鮮賺人氣,日用賺業(yè)績(jī),家電賺利潤(rùn)。好市多的高毛利產(chǎn)品,是遠(yuǎn)比一般超市里面的便宜的多。

好市多這種經(jīng)營(yíng)理念,更像是一種規(guī)模經(jīng)濟(jì)和分享經(jīng)濟(jì)的結(jié)合體,瞄準(zhǔn)的消費(fèi)群體是中產(chǎn)階級(jí)家庭。規(guī)模經(jīng)濟(jì)提高商品議價(jià)能力,分享經(jīng)濟(jì)(同樣辦會(huì)員,富有對(duì)一般家庭的補(bǔ)貼)創(chuàng)造三方共贏。

那么雷軍從Costco超市學(xué)到哪三點(diǎn)致勝模式?

雷軍回憶,三年前自己和金山一幫高管去美國(guó),CEO張宏江一下飛機(jī)就租輛車直奔Costco,后來(lái)同行的7、8個(gè)人也去了,回來(lái)以后很激動(dòng)。

而激動(dòng)的原因是,商品價(jià)格實(shí)在是低,比如兩個(gè)新秀麗品牌的大箱子,國(guó)內(nèi)要賣大概9000人民幣,而Costco只要150美元,合人民幣900元。對(duì)于這批遠(yuǎn)道而來(lái)的客人,無(wú)疑是撿了個(gè)大便宜。
  
把平均毛利率壓到7個(gè)百分點(diǎn),需要的不僅僅是管理層拍腦袋的勇氣,更重要的在于Costco異于其他常規(guī)零售企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式。

首先,Costco的SKU(庫(kù)存量的單位)低到嚇人,只有4000不到,3700左右的SKU。這也就意味著,每個(gè)小的細(xì)分商品品類,在Costco只有一到兩種選擇,Costco會(huì)選擇他們認(rèn)為有“爆款”潛質(zhì)的商品上架。

低SKU帶來(lái)的一個(gè)直接的正面效果是,Costco庫(kù)存周期只有29.5天,低于沃爾瑪?shù)?2天,和塔吉特(Target)的58天。

庫(kù)存周期的壓縮,帶來(lái)了資金運(yùn)轉(zhuǎn)效率的提升,經(jīng)營(yíng)成本也在一定程度地下降。

2014年全年,商品銷售給Costco帶來(lái)了10億美元的利潤(rùn),會(huì)員費(fèi)則是達(dá)到了24億美元。這樣的利潤(rùn)結(jié)構(gòu),穩(wěn)定的會(huì)員收入也幫助Costco對(duì)沖了整體經(jīng)濟(jì)衰退帶來(lái)的波動(dòng)。

可以明顯看到,在Costco內(nèi)產(chǎn)品高質(zhì)量低價(jià)格的驅(qū)動(dòng)下,Costco會(huì)員有著超高的忠誠(chéng)度。會(huì)員的續(xù)訂率達(dá)到了90%,每年都為Costco貢獻(xiàn)一筆穩(wěn)定的利潤(rùn)。

當(dāng)然,對(duì)Costco來(lái)說(shuō),現(xiàn)在還處在高速增長(zhǎng)的階段。在過(guò)去的十年時(shí)間,沃爾瑪銷售額的平均增長(zhǎng)率為5.9%,塔吉特的是5%,而Costco則是達(dá)到9.1%。

目前,Costco在全球有671家倉(cāng)庫(kù),美國(guó)作為大本營(yíng),占到了70%,共有474家。

然而,不光做消費(fèi)電子產(chǎn)品的小米學(xué)習(xí)Costco的模式,美國(guó)現(xiàn)在的一家明星創(chuàng)業(yè)公司則是更進(jìn)一步,希望直接把Costco的模式從線下搬到線上,來(lái)挑戰(zhàn)亞馬遜在美國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)中主導(dǎo)性的地位。

在新澤西州,有一家Jet.com的電子商務(wù)公司,在產(chǎn)品還沒(méi)上線,就獲得了8000萬(wàn)美元的融資,其中參與者包括投資Facebook的Accel Partners。

Jet的商業(yè)模式描述起來(lái)很簡(jiǎn)單,Lore希望重新發(fā)明零售商店。在Jet上,按照Lore的設(shè)想,每件商品會(huì)比網(wǎng)絡(luò)其他地方便宜10%-15%,而同時(shí),在上面消費(fèi)的用戶都需要繳納49.99美元的年費(fèi)。

相對(duì)Costco來(lái)說(shuō),Jet顯得更加“Costco”,它要把商品所有的利潤(rùn)回饋給用戶,它的利潤(rùn)來(lái)源只有每年的會(huì)員收入。也就是說(shuō),在商品交易上,Jet沒(méi)打算賺一毛錢。

同時(shí),為了提高效率Jet上商品的價(jià)格會(huì)有所浮動(dòng)。當(dāng)你一次購(gòu)買的商品的增加,物流成本相對(duì)降低,商品的價(jià)格會(huì)出現(xiàn)一定程度地下調(diào)。

而這些貼心的舉措在Lore看來(lái),是要給用戶這樣的印象——“我們要與消費(fèi)者建立一種不一樣的關(guān)系。

當(dāng)我們展示出商品的時(shí)候,不是要賺你的錢,而是要為你達(dá)成一個(gè)好的交易”。
來(lái)自: 中國(guó)零售網(wǎng)
我有話說(shuō)......