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購物中心要命的七步,少一步都不行

admin 2015-2-7 18:47 1388人圍觀 觀點

  很多時候,國內的購物中心總在進行著數(shù)不清的跟風“洋務運動”,但往往什么都想嘗試,效果卻不見得好。其實,對于做好一座購物中心來說,首先需要做的是最基礎的部分——規(guī)劃好自己。有時不一定要玩出千般花樣,只需做好最基礎的“七步”即可事半功倍,所謂重劍無鋒便是此理。并且,這些步驟少一步都會對購物中心的未來運營產生巨大影響。
  第一步:“看得見”
  做好商業(yè)展示面
  主要是保證外部看得見項目,體現(xiàn)展示性,在地塊什么位置,布置什么物業(yè)功能,用在綜合體里面的物業(yè)排布,像萬達就是強行要求商業(yè)展示面不低于200米。而在“看得見”中需要考慮以下三個問題:
  1.看得見
  土地價值評估;
  土地價值評估案例;
  2.看什么
  形象展示面放什么;
  給消費者什么樣的形象;
  放的業(yè)態(tài)和品牌要求、選址要求;
  3、客戶怎么來
  還需要讓客戶看到以后有感覺,看到什么很關鍵,直接決定項目定位、檔次、形象和主題,看到什么讓客戶產生聯(lián)想,并吸引客戶進店消費。
  第二步:“進得來”
  做好外部交通銜接
  進得來包括交通組合方式、構成比例,關注來本質是回答項目的外部交通銜接方式、如何順利搭接外部交通方式,不同等級購物中心交通方式差異化對待。
  要點1:分析項目四至的道路等級,現(xiàn)狀與未來的道路等級,道路等級決定項目定位等級和輻射范圍,等級越高,道路要求越高;
  要點2:提前評估消費者的來消費的方式與比例,區(qū)別交通設計導向,私家車?公交車?地鐵?步行?不同類型的購物中心交通組合方式完全不同,城市級與社區(qū)級完全不同;
  要點3:對未來交通擁堵點的判斷,建成后及建成后的預判;
  要點4:交通出入口考慮擁堵點、便捷性、安全性及相互干擾等問題;
  要點5:進得來還得出的去,即項目的安全性,保證出車庫不遇到事故。
  第三步:“停得下”
  做足停車位/停車動線
  項目車位配置多少才算夠用,滿足最大負荷運轉的80%停車位需求即可,停車數(shù)量在地塊允許的條件下,與項目區(qū)位屬性、公共交通、地鐵直接相關。
  要點1:不同等級、不同類型的購物中心對停車位的需求完全不一樣;城市級/區(qū)域級/社區(qū)級/家庭型/年輕時尚型.....對車位的要求完全不一樣;
  要點2:注意綜合體內部停車位指標的共享和協(xié)調;
  要點3:停車位的數(shù)量關系到地下車庫層數(shù),最直接影響成本和負一層利用;
  要點4:注意不同物業(yè)類型在停車位方面的分區(qū)和共享,方便后期管理;
  要點5:優(yōu)化停車動線,停車位車位劃割,包括出入口,提高車位使用效率。
  第四步:“流得動”
  內部人流動線設計
  關鍵要素1——出入口:如人的臉面和嘴巴,出入口設計不合理,人流導入會受影響,但必須區(qū)別對待形象入口和人流入口的區(qū)別;
  關鍵要素2——中庭設計:中庭如人的心臟,人流進入以后在中庭聚集再通過連接中庭的通道,所以中庭的位置、形式、個數(shù)、方式很重要;
  關鍵要素3——水平動線:水平動線結合中庭設計,使同平面上的各店鋪的空間上得到充分展示,使消費者能輕松看見商店內的展示細部,適度長度;
  關鍵要素4——垂直動線:RET睿意德策略顧問部副總經(jīng)理孫義寧在總結自己多年的建筑設計項目經(jīng)驗時指出,從平面的流線上多出一條向上一層的路,無論是自動扶梯、垂直電梯,還是樓梯,都等于在平面流線上加了支路,分流了人群,由于一層的人群基本是有保障的,所以流線的作用就是盡量把人往高處拉。從而誘使購物者離開低樓層前往另一個樓層購物,這在設計上是樓層垂直動線要解決的問題,高層人氣決定購物中心成敗;
  關鍵要素5——跨層動線:超過6層的購物中心,消費者已經(jīng)很難一層一層的走到頂層,有跨層電梯來引導消費者往下向下流動,類似于瀑布往下。
  第五步:“逛得爽”
  設計主題層及主題區(qū)
  目的:保證目標消費者迅速找到目標樓層,同時逛的時候有品牌豐富度,主次搭配;深、面寬、硬件設計完全不一樣,如兒童、電影院、百貨、溜冰場;
  關鍵要點——主題區(qū):圍繞各層的主力店,設計以主力店為核心的業(yè)態(tài),方便業(yè)態(tài)互動,后期鋪位劃割、招商。
  第六步:“切得好”
  鋪位劃割及組合
  目的:保證資源占有與租金貢獻匹配,最大化臨街鋪位,采用切小合大原則;
  關鍵要點1——先業(yè)態(tài)再鋪位:以業(yè)態(tài)確定鋪位的資源劃分;
  關鍵要點2——先主后次:先搞定主力店的鋪位要求,再圍繞主力店切分散鋪;
  關鍵要點3——能用則用:充分利用公共設施,如衛(wèi)生間、過道、樓梯等人流;
  關鍵要點4——能省則省:減少公共通道、輔助設施對通道資源的占用。
  第七步:“撐得住”
  輔助設施和電梯設備
  目的:看輔助設施和機電設備能否支撐購物中心的正常運營;
  關鍵要點1——衛(wèi)生間配置:不同主題/級別的購物中心對衛(wèi)生間配置不同;
  關鍵要點2——補貨通道:中高檔的購物中心的補貨通道設計;
  關鍵要點3——電梯等機電設備:看機電設備能否支撐項目運營。
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來自: 地產大講堂
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