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圖說(shuō):海上盒馬村生蠔養(yǎng)殖深水抗風(fēng)浪網(wǎng)箱航拍圖。 生蠔、花蛤、蟶子、扇貝、海螺、鮑魚(yú)、黃蜆子、白蜆子…… 近日,大連莊河海上盒馬村的8款海鮮,組團(tuán)兒進(jìn)了全國(guó)27個(gè)城市的300多家盒馬門(mén)店。 為了幫當(dāng)?shù)睾.a(chǎn)品品牌化成長(zhǎng),它們?cè)诤旭R店有了統(tǒng)一的名字:39°系列——北緯39°的深海,是這些海鮮生長(zhǎng)的舒適區(qū)。 盛夏時(shí)節(jié),海鮮運(yùn)往全國(guó)最大的挑戰(zhàn)是“保鮮”,為此,海上盒馬村在全國(guó)專門(mén)建立了18個(gè)銷(xiāo)地倉(cāng),作為保鮮中轉(zhuǎn)站。海陸空齊上陣,保證近地24小時(shí)內(nèi)進(jìn)店,遠(yuǎn)途次日達(dá)。 圖說(shuō):截至目前,大連莊河的生蠔同比去年,在盒馬的銷(xiāo)售量翻了一番。 北緯39°海鮮日供盒馬7萬(wàn)斤 海產(chǎn)品最先向全國(guó)運(yùn)輸探路的是“生蠔”。 今年4月起,全國(guó)多地疫情反復(fù),大連莊河的生蠔遭遇滯銷(xiāo)。盒馬與莊河當(dāng)?shù)氐纳栶B(yǎng)殖企業(yè)玉洋集團(tuán)簽訂訂單農(nóng)業(yè),每天收購(gòu)4萬(wàn)斤、約15萬(wàn)只生蠔,初步緩解了滯銷(xiāo)難題。 6月19日,莊河海上盒馬村揭牌——這里養(yǎng)殖區(qū)位于北緯39°,從海域溫度、鹽度上,都是貝類(lèi)海產(chǎn)品的極佳生長(zhǎng)區(qū)。 據(jù)當(dāng)?shù)匦袠I(yè)人士介紹,大連莊河生態(tài)環(huán)境、海產(chǎn)品品質(zhì)都很有競(jìng)爭(zhēng)力,但當(dāng)?shù)貨](méi)有成規(guī)模的物流、市場(chǎng)集散地,所以多年來(lái),莊河海鮮的知名度一直不瘟不火,品牌化建設(shè)也相對(duì)滯后。 盒馬村建立后,眾多海產(chǎn)品開(kāi)始出海遠(yuǎn)行。據(jù)盒馬水產(chǎn)采購(gòu)經(jīng)理鄒威邦介紹,截至目前,出自于海上盒馬村的8種海產(chǎn)品,平均每天供應(yīng)盒馬全國(guó)門(mén)店接近7萬(wàn)斤。 圖說(shuō):天剛蒙蒙亮,出海捕撈船進(jìn)行著最后的探查長(zhǎng)勢(shì)的作業(yè)。 盛夏搶鮮 海陸空聯(lián)合大作戰(zhàn) 盛夏時(shí)節(jié),海鮮跑長(zhǎng)途不容易。 比如生蠔,生長(zhǎng)溫度約為20℃,一旦出海,就要面臨30多攝氏度的高溫。運(yùn)到數(shù)千公里外,怎么保證鮮活? 據(jù)供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人余凱峰介紹,3個(gè)月內(nèi),海上盒馬村專門(mén)在全國(guó)建了18個(gè)銷(xiāo)地倉(cāng),在這些“保鮮中轉(zhuǎn)站”,有多種冷鮮、冷藏設(shè)備,還可以做二次分揀、加工,把狀態(tài)不佳的海鮮清除隊(duì)伍。由18個(gè)銷(xiāo)地倉(cāng)就近進(jìn)入盒馬門(mén)店。 為了搶鮮,物流環(huán)節(jié)海陸空其上陣。 海上,捕撈時(shí)段多集中于夜里10點(diǎn)至凌晨2點(diǎn),為初次分揀和運(yùn)輸空出黃金期; 陸運(yùn),先將海鮮裝進(jìn)0度恒溫箱,這個(gè)溫度下,生蠔等貝類(lèi)產(chǎn)品可以進(jìn)入休眠期,鮮度不損失。全程冷鏈車(chē)0到4攝氏度,再加一層雙保險(xiǎn)。車(chē)內(nèi)安裝GPS定位系統(tǒng),車(chē)內(nèi)溫度實(shí)時(shí)掌握。 成都、重慶、昆明、貴陽(yáng)、廣州、深圳等城市,全部采用空運(yùn)。 余凱峰說(shuō),從大連出海之后,海鮮到近地當(dāng)天就可以進(jìn)盒馬店;超過(guò)1000公里的遠(yuǎn)途,可以做到次日達(dá)。 |